motoGPライダーの2019年移籍予想と最新のシート契約情報!

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2018年のmotoGPが開幕する前ですが、既に2019年以降の契約を更新したライダーが出てきたり、Tech3がヤマハを離脱してKTMからマシン供給を受けるようになるなど、2019年以降の動きが活発です!一昨年もシーズン開幕前からシーズン序盤にかけてかなり早くライダーが動いていましたが、今年も同じような動きとなりそうです。

というわけで、2019年に向けたmotoGPライダーの移籍予想と最新のシート契約情報をまとめてみたいと思います!

motoGPライダーの2019年移籍予想と確定シート情報!

Repsol Honda Team

確定:マルク・マルケス、2020年まで

本命:ダニ・ペドロサ

Movistar Yamaha MotoGP

確定:マーベリック・ビニャーレス、2020年まで

確定:バレンティーノ・ロッシ、2020年まで

Ducati Team

本命:アンドレア・ドヴィツィオーゾ

対抗:ホルヘ・ロレンソ

大穴:ダニロ・ペトルッチ

Team SUZUKI ECSTAR

本命:アレックス・リンス

対抗:アンドレア・イアンノーネ

Red Bull KTM Factory Racing

本命:ポル・エスパルガロ

本命:ヨハン・ザルコ

対抗:ブラッドリー・スミス

Aprilia Racing Team Gresini

本命:ダニロ・ペトルッチ

対抗:スコット・レディング

対抗:アレイシー・エスパルガロ

LCR Honda

確定:カル・クラッチロー、2019年まで

対抗:中上貴晶(序盤の結果次第?)

Tech 3

対抗:ハフィズ・シャーリン

対抗:ミゲル・オリベイラ

対抗:ブラッド・ビンダー

Alma Pramac Racing

確定:フランセスコ・バグナイア、2020年まで

本命:ジャック・ミラー

EG 0,0 Marc VDS

確定:フランコ・モルビデリ、2019年まで

本命:トーマス・ルティ

Angel Nieto Team
まったく予想できません(笑)
Reale Avintia Racing

確定:ザビエル・シメオン、2019年まで

対抗:ティト・ラバト

個人的2019年チーム予想と編成評価

Repsol Honda Team

マルケスがいれば残りは誰がライダーでもへーきへーき、という感じのレプソルホンダ。とはいえ、ペドロサの開発力を他のチームにとられるのはもったいない、ということで引き続きペドロサ継続と予想。ここ数年、マルケスの為のマシンを作り続けているホンダとしても体制は盤石。

Movistar Yamaha MotoGP

開発力に大きな疑問が残るビニャーレスと早々に契約更新という謎の選択をしたヤマハワークス。というかM1にあってないよねビニャーレスのライディングスタイル。ビニャーレスが高く評価されていることに疑問を抱いているのは私だけではないでしょう(笑)

ロッシの現役続行も決定しました!もちろんmotoGPの1ファンとしては、ロッシの現役続行はハッピーなニュースだと思うのですが、ヤマハファクトリーとして考えた時に、将来苦戦しそうな予感もします。もっと若手か中堅どころを起用した方が良いのでは?と考えているヤマハファンも多いのではないだろうか。

個人的には、ザルコを起用しない理由が理解できませんね(笑)

Ducati Team

ドヴィちゃんは昨年開花した、というか地道に続けてきた開発が実を結んだという方が正しいでしょうか。ドゥカティ陣営で一番開発力があると思われるので、ドヴィちゃん捨てる選択肢はないですよね。ロレンソも開発には貢献している気がする、コーナー良くなってきたのがその証拠かと。

だがしかし、ロレンソはライダーとしての結果を求められる2年目、序盤の展開次第では他のライダーにシートを明け渡す可能性もりそうです。ペトルッチの入る余地はあるのか問題については、すべてはロレンソの出来にかかかっているでしょう。

Team SUZUKI ECSTAR

リンスは順調に成長しているので、スズキとしてもこのまま契約を更新したいはず。イアンノーネはよくわからないっす。開発力は無さそうだし、コンスタントに実力を発揮するタイプでもないし・・・多分、捨てられるのはイアンノーネになりそう(笑)

イアンノーネの代わりに誰を取るか?については正直未知数です。GPライダーで良さそうなのはザルコですかね。ペトルッチもいいかもしれないけど体重が重たいことがマイナスポイントでしょうか。

Red Bull KTM Factory Racing

ポルは継続、スミスはおさらば。これ既定路線ですよね。スミスの代わりはザルコが本命でしょう!Tech3がKTMのサテライトになることも含めて一番良いライダーだと思います。

将来の話になりますが、2021年にマルケスを資金力にモノを言わせて強奪する、なんてことを考えているかもしれないチームでもある(適当)

Aprilia Racing Team Gresini

サム・ローズを一年で見限った非情なチーム。恐らくレディングも同じ目に合う気がしてなりません。アレイシーを残すか残さないか?で結構悩むのではないでしょうか。ただ、アレイシー以上に頑張ってくれるライダーがいるのか?という点が気になる所。レディングout、ペトルッチinが最も可能性高いと予想。

LCR Honda

中上は契約更新できるのか?今年要注目ポイント!序盤で結果を残してくれれば、出光というスポンサーを持っている中上継続に異論は出ないはず。もし結果を残せないようだと・・・アレックス・マルケスとかに白羽の矢が立ちそうな予感がします!

Tech 3

KTMのサテライトになったことで、全く将来が読めなくなったチーム。シャリーンは1年で見限るのはかわいそうなので是非継続してもらいたい。ザルコはどこかワークス行くでしょう(笑)後釜は、moto2のKTM勢で結果出した人をチョイスする可能性も高く、誰がライダーになってもおかしくありません。

Alma Pramac Racing

ミラー残さないで誰を残すの?という感じですよね。ドゥカティとしてもミラー抱えておいて損はないはずです。才能はかなりありそうだけどホンダの糞マシンに苦労していた、という気がするから。チームも良く無かったよね・・・

EG 0,0 Marc VDS

ヤマハのM1を引き受けたがってそうなチームNo.1。ホンダの糞マシンとは金輪際おさらばしたいはず(笑)ルティ残れるかな?モルビデリもRC213-VからYZR-M1乗り換えとかスゲー苦労しそうですねぇ。

Angel Nieto Team

ドゥカティを離れるか離れないかで、ライダー選択が大きく変わりそうです。正直、全く読めません!

Reale Avintia Racing

ドゥカティを離れるか離れないかで、ライダー選択が大きく変わりそうです。ホンダでは超苦戦していたラバトもドゥカティで輝きを取り戻しつつあります。あるとすれば、moto2の成長株あたりが食い込んでくるか?

Wrap up! by パッショノン

  • 2019年はmotoGPライダーの大移動が起こりそう!
  • Tech3がKTMのサテライトになることが決定!
  • ライダー大移動のキーマンはずばり、ヨハン・ザルコだと予想!
  • ヤマハがどのチームにサテライトマシンを供給するかも要注目!
  • 最新情報がわかり次第、随時更新します!
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